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上架时间:2024-03-06 20:12:24
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  新能源汽车时代到来后,原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高,发出的声音却不如之前那么大了,风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们大家常常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏无人驾驶研发进度等消息,给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉,但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上

  目前大多数汽车仍然使用内燃机动力系统,燃料是否完全燃烧直接影响动力采集尾气的排除成分。当进气量太小时,燃烧不充分,导致燃料浪费和大量污染气体的产生。当进气量太大时,会影响动力。为解决这一问题,提高环境的优化,慢慢的变多的科技工作人员将节能减排技术运用到新一代的汽车上,并试图开发出新的绿色环保型动力能源

  随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

  前言:过去的一年,无人驾驶行业呈现“冰与火”两极分化。在这场无人驾驶的冰与火之歌中,产业、行业、资本已趋于冷静与理性,并深刻认识到,无人驾驶下半场考验的关键是无人驾驶企业的量产落地能力。作者 | 方文

  《投资者网》吴微近日,在剥离共享自行车产能后,永祺(中国)车业股份有限公司(下称“永祺车业”)提交了招股书,拟上交所主板上市。此次申报,永祺车业拟发行不超过25%的股份募集6亿元用于项目建设,对应的整体估值仅为24亿元

  中国激光雷达企业出海IPO,禾赛上市首日表现中规中矩,重头戏是之后的速腾聚创?中国激光雷达“第一股”——禾赛科技,于当地时间2月9日正式登陆美国纳斯达克。激光雷达帮助不少新势力车企在辅助驾驶领域抄了近路,靠着激光雷达,可以在很大程度上弥补初创新势力在视觉算法方面的不成熟

  智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 | 万博2023年开年第一月,作为智能汽车行业晴雨表的长期资金市场,表现如何?据《赛博汽车》 不完全统计,1月份行业发生融资事件12起,累计披露融资金额超过25亿元,同时还有3家国内公司传来IPO的进展

  长安、长城、吉利,是我们耳熟能详的一线年开始,一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年,比亚迪全年销量达到了186万辆,不仅是中国汽车品牌中的销量冠军,更是整个乘用车市场的销冠

  撰文 | 吴先之 编辑 | 王 潘凌晨1点,某无人驾驶测试员文康(化名)还在北京郊区零下10℃的冬夜中加班,座舱内的温暖,滋长着疲倦,他不得不摇下车窗,露出一条缝隙,让冷风清醒自己

  即使是一位孤独的诗人,也不必老是反复吟唱那首过时的歌谣一一泰戈尔。拥有14亿人口的印度最近是喜讯连连,仅4年时间汽车市场规模就增长到429万辆,超过日本变成全球第三大汽车市场,并且在大部分国家市场衰退的情况下实现了8%左右的增长

  读2023年2月初,部分汽车类上市公司依照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据

  2月9日,国内激光雷达有突出贡献的公司——禾赛科技成功登陆纳斯达克,首日涨幅达10.79%,市值达到26亿美元。据了解,禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票,共计发行1000万股美国存托凭证(ADS)

  禾赛科技光速上市。作者 | 章涟漪禾赛科技终于如愿上市。2023年2月9日,禾赛科技成功登陆纳斯达克,成为了中国“激光雷达第一股”,股票代码为“HSAI”,开盘报23.75美元,较发行价大涨25%。(

  1月份,国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。(图片来自:车事小说/摄)文|车事小说 无花果2月8日,乘联会发布最新统计多个方面数据显示,1月份,国内乘用车市场共实现零售销量129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%

  文|秦韶华编辑|秦韶华封面来源|pixabay春节刚刚过去,一直备受车界关注的小米又掀起了热议话题。近日,网上流传出了几张号称是小米汽车首款车型MS11的设计效果图,整体观感和此前曝光的工程图造型非常相似

  不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的多个方面数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据

  近日,宇通集团旗下的两家A股上市公司——宇通客车和宇通重工同时发布了关于公司实控人变更和因实控人变更触发的全面要约收购的公告。简单来说,就是汤玉祥、宇通集团等为主体的大股东向除其之外的其他所有股东发了一张“大字报”,说想要买宇通客车和宇通重工的股份,有多少就买入多少,来者不拒

  电视剧《狂飙》火了,除了强哥、安欣、大嫂等角色和剧情外,剧中的不少细节也被网友们拿来调侃。有人说,2021年是剧中重要的时间线,但最能代表时代背景的新能源汽车却一辆都没出现,要知道,2021年可是新能源汽车的爆发之年

  都说买车容易、养车难,在买了一台汽车之后,你会发现后续的费用仍旧能给到你不小的压力。而在汽车的后续使用成本中,除去基本的加油、保养之外,汽车的保险费用也算是一项支出大头,尤其是在新能源汽车相关保险条例修改之后,汽车后市场关于保险的讨论也变得愈发激烈

  被迫“停产”的自游家,迎来转机。此前,牛创汽车联手大乘汽车共同推出高端新能源品牌自游家,但后续因大乘的造车资质问题被其狠狠的“坑了一把”,在2022年底不得不宣布造车项目暂停。不过,离造车就差临门一脚,自游家创始人李一男自然不甘心

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